2014年越南国际汽车、摩托车及零部件展览会

2012年Vietnam AutoExpo展后回顾
   2012年Vietnam AutoExpo展出面积约10000多平方米，吸引来自中国、越南、德国、日本、韩国、美国、法国、印度等国家的汽车品牌及零部件产品参展。其中轿车占46％ ，卡车、巴士、多用途车占24％ ，摩托车占9％ ，各种配件占17%，相关服务占4% 。展出的中国品牌汽车有：奇瑞，吉利，海马，众泰汽车，长城，陕西重汽等以及几十家中国汽车、摩托车配件制造企业参展。
世界知名品牌如：奥迪，路虎，日产，丰田，雷诺，铃木等也展示了他们的最新产品，一些越南本地品牌如DUC PHUONG AUTO, VINACOMIN 等商务乘用车及载货汽车也加入到展示行列。据统计，本届展会参观观众约1.2万人次，其中专业观众约7000次。
 
越南专业观众来自于
当地各省市汽车、摩托车经销商，生产企业，组装企业，车辆维修服务企业，汽车改装装饰经营企业；汽车摩托车零部件进口商，零售商，各级代理商，汽车、摩托车消费者。
 
市场背景：
    越南经济的迅速发展促使越南的国家经济以每年8.1%的速度增长。中国-东盟自由贸易区已经建成，一个拥有17亿消费者、近2万亿美元国内生产总值、1.2万亿美元贸易总量的经济区，为国内外进入越南市场的厂家提供了更多的合作机会。作为世界上人口最多的自由贸易区，也是由发展中国家组成的最大的自由贸易区。中国东盟自由贸易区正式建成，7000多种商品将实现0关税，越南等东盟4个新成员将在2015年基本取消关税。对我国企业来讲，自贸区协定带来了更多的贸易投资机会，降低了生产和交易成本，有利于企业实现规模经济、扩大利润。
    中国－东盟自由贸易区协定的关税优惠政策确实诱人，但仍须符合协定中“原产地规则”的规定，企业才可以享受优惠待遇。所以，国内企业在出口货物之前，要主动到各地检验检疫机关申领专门为出口东盟国家而设计的优惠原产证，及时把自由贸易区的谈判成果及时转化为我们企业实实在在的利益，及时利用本来可以争取到的利润空间
 
越南汽车市场现状及发展预测
   按照越南的发展规划，越南全国汽车拥有量将达120万辆，2020年将达262万辆。越南现有11家汽车合资厂，总投资5.74亿美元，总设计能力14.82万辆／年，主要以CKD1和CKD2方式进口散件组装生产轿车、越野车、小型旅游车为主,或以IKD方式组装,国产化比例很低. 这11家企业是：和平汽车生产联营公司（VMC）、湄公汽车公司、明星汽车公司、福特（越南）公司、梅塞德斯－奔驰（越南）汽车公司、丰田（越南）汽车公司、大发VIETINDO汽车公司、大宇汽车公司、五十铃（越南）汽车公司、铃木（越南）公司、日野（越南）汽车公司等，主要生产小汽车和商用车。另有160多家国有和私营企业，主要生产零部件。据越南工业部预测，2010年越南汽车拥有量将达到40万辆，现有14.82万辆／年的生产设计能力远不能满足当地所需，何况目前生产能力仅为设计能力的30%。越南现约有20家内资汽车生产组装企业，60家汽车零件加工厂。大部分内资企业都是从中国、韩国、独联体国家进口底盘，在越南组装.以组装客车、载重车为主。如越南5—1机器公司组装24座面包车；清春汽车厂组装专用车；胡志明市交通机械公司组装6—8座面包车；BENDE海防汽车有限责任公司生产组装轻型货车和专用冷冻车。